这是奥迪的三人，可以开放至12,000元，它有一个

这是奥迪·桑乔（Audi Sanjue），可以将其推到12,000元人民币。它有一个树冠，并配备了双LCD屏幕| Sanjue |三轮车|双LCD |奥迪| LCD屏幕| canopy_mobile netease.com 为了节省成本，这辆车使用退休的磷酸铁电池组，但已由BMS系统固定，这改善了该范围。车辆上还安装了太阳能电池板，每天可以增加约20公里的能量以清除天气。如果通勤者和通勤者之间的距离与一天到一天的工作不远，那么阳光暴露就可以满足阳光的需求。该车辆还配备了移动智能驾驶舱，七英寸的中央控制屏幕和五英寸的双屏幕设计。后座是三人座位，还安装了空调系统。冠层是坡度的，旨在达到8个空气阻力的水平。移开时，它可以隐藏在车身中。 这辆车目前仅在印度出售，几乎售价12,000元。但是在印度，它只是进入市场并计划进行群众。正如它将在中国推出的那样，目前尚不清楚。如果它在中国列出，则应包括进口税，实际的成本可以达到20,000至30,000元，而国内电动三轮车的实际成本超过80,000至10,000元，这将导致有效性不足。此外，毕竟，国内三轮车市场非常古老，必须划分的市场被分开。尽管奥迪三轮车实际上正在进入该国，但它们可能无法实现很多销售。取而代之的是，它将降低奥迪级，并将其从IS IS豪华汽车的位置中拉出。对于真正想购买这辆车的人来说，只需通过类似的进口购买它，这并非不可能。天津港（Tianjin Port）有很多有能力的人，这不是一个大问题，可以合法地发送这辆车。 尽管这辆车可以进入国内市场，尽管我认为这可能是在宣传的道路上，我一直觉得宣传有些提高。因为这辆车必须在电动摩托车或电动摩托车的管理范围内。它要求汽车的质量不能高于400公斤，速度不能高于50公里，并且应获得3C认证。我所知道的是，山东和赫比的11个省可以给类似的车辆一个黄色的车牌牌匾，Ofunits更多的省份没有。因此，在很短的时间内，这款奥迪三轮车在该国很难立即出售，几乎没有可能。如果您想玩，只能查看是否有对天津端口的任何解决方案。