这是奥迪的三人，可以开放至12,000元，它有一个

谁会想到，即使奥迪也开始遭受破坏，并实际上推出了一个电动的三个长度跳线，价格为12,000元，配备了与E-Tron和Dual LCD屏幕相同的电池电池。这个三袋子被称为城市领域。汽车中最引人注目的是汽车前的奥迪徽标。它也与一个矩阵LED灯小组相匹配，该小组没有侮辱奥迪轻型工厂的声誉。为了节省成本，这辆车使用退休的磷酸铁电池组，但已由BMS系统固定，这改善了该范围。车辆上还安装了太阳能电池板，每天可以增加约20公里的能量以清除天气。如果通勤者和通勤者之间的距离离出发日工作时间不远，那么对太阳的暴露可能会满足当天的需求。该车辆还配备了移动智能驾驶舱，七英寸的中央控制屏幕和五英寸的双屏幕设计。后座是三p还安装了ERSON座椅和空调系统。冠层是坡度的，旨在达到8个空气电阻的水平。移开时，它可以隐藏在车身中。这辆车目前仅在印度出售，几乎售价12,000元。但是在印度，它只是进入市场并计划进行群众。正如它将在中国推出的那样，目前尚不清楚。如果它在中国列出，则应包括进口税，实际的成本可以达到20,000至30,000元，而国内电动三轮车的实际成本超过80,000至10,000元，这将导致有效性不足。 Besideshere，毕竟，国内三轮车市场非常古老，必须划分的市场被分开。尽管奥迪三轮车实际上正在进入该国，但它们可能无法实现很多销售。取而代之的是，它将降低奥迪级，并将其从一线豪华车的位置中拉出。对于真正想买这辆车的人来说，这并非不可能，JUst通过类似的进口购买。天津港（Tianjin Port）有很多有能力的人，带上这辆车并不是一个大问题，这肯定会在法律上发送。尽管这辆车可以进入国内市场，尽管我认为它可以宣传，但我始终觉得宣传有些提高。因为这辆车必须在电动摩托车或电动摩托车的管理范围内。它要求汽车的质量不能高于400公斤，速度不能高于50公里，并且应获得3C认证。我所知道的是，有11个省和山东和hebei可以提供类似的黄色车牌车辆，但更多的省份却没有。因此，在很短的时间内，这款奥迪三轮车在该国很难立即出售，几乎没有可能。如果您想玩，只能查看是否有对天津端口的任何解决方案。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自我媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，ISG在哪里社交媒体平台，仅提供信息存储服务。