长城ORA的每月销售连续五次下降五次。总经理Z

运营商Li Guangyan的财务网络/公共数据写作表明，2025年5月，Great Wall Motors出售了32,638辆新的能源车，增长了32.41％，新的能源车的价格接近32％。但是，在销售增长的背后，ORA作为长城的新子品牌，似乎的贡献较少，并且已经被拖累了。接下来，金融网络运营商将揭示特定情况。根据大型汽车制造和销售报告中揭示的数据，ORA品牌销售已连续五个月拒绝。其中：一月份，ORA品牌销售额为2,193辆，年下降了63.46％； 2月，ORA品牌销售额为1,898辆，每年减少36.86％； 3月，ORA品牌销售额为2,776辆，一年一度降低了53.90％； 4月，ORA品牌销售额为1,797辆，同比下降61.65％； 5月，ORA品牌销售额为1,961辆，同比下降67.34％。从上述数据来判断，OA品牌销售在三个月内下跌低于2,000辆，其中4月最低的销售额为1,797辆，销售额最高，最高的销售额发生在3月，但只有2,776辆。在今年的前五个月中，ORA品牌的总销售额为10,625辆，超过10,000辆，同比下降58.69％。值得注意的是，如果它是每月的销售或总销售额，那么ORA是良好电机中最大下降的子品牌。实际上，近年来ORA品牌销售拒绝了。 2022年，年度ORA累积出售104,000辆汽车，每年减少22.98％；在2023年，这是108,500辆汽车，同比增长4.35％； 2024年，每年销售的年度销售仅为63,300辆，每年减少41.69％。目前，Zhao Yongpo是ORA品牌的总经理。他在今年2月负责。他还是Haval品牌的总经理。据了解，Haval的品牌一直是MA在大城电机的销售部队中。 5月，销售额增长了22.58％，达到了大城市销售的一半以上，也表明Zhao Yongpo在HVAL表现出色。但是，相反，ORA和Hoval品牌之间的销售差距很大，所以我想知道Zhao Yongpo是什么好主意？ Zhao Yongpo仅作为一般尊敬的ORA，将需要一些时间来逆转ORA的销售。金融网络运营商将继续关注。 （收费编辑：Li Guangyan）